Dưới đây là hướng dẫn chi tiết cách kiểm tra dầu trợ lực lái và dầu hộp số (nếu có thể) trên xe ô tô. Lưu ý rằng quy trình có thể khác nhau tùy thuộc vào kiểu xe và hộp số (tự động hoặc sàn).
I. Kiểm tra Dầu Trợ Lực Lái
1. Chuẩn Bị:
Đỗ xe trên bề mặt bằng phẳng:
Điều này đảm bảo việc đọc mức dầu chính xác.
Tắt động cơ và để nguội:
Đợi ít nhất 15-20 phút sau khi lái xe để động cơ nguội bớt.
Tìm bình chứa dầu trợ lực lái:
Vị trí:
Thường nằm gần động cơ, có thể được đánh dấu bằng biểu tượng vô lăng hoặc chữ “Power Steering”. Trong một số trường hợp, nó có thể được đặt dưới gầm xe.
Hình dạng:
Thường là một bình chứa bằng nhựa trong hoặc mờ, có nắp đậy.
2. Kiểm Tra Mức Dầu:
Kiểm tra bên ngoài bình chứa (nếu bình trong suốt):
Tìm vạch “MIN” (tối thiểu) và “MAX” (tối đa) trên bình.
Mức dầu nên nằm giữa hai vạch này.
Nếu bình chứa không trong suốt hoặc không có vạch rõ ràng:
Mở nắp bình chứa:
Lau sạch nắp trước khi mở để tránh bụi bẩn rơi vào.
Kiểm tra que thăm dầu (dipstick):
Một số bình chứa có gắn que thăm dầu trên nắp.
Lau sạch que thăm dầu.
Cắm lại que thăm dầu vào bình chứa, sau đó rút ra.
Kiểm tra mức dầu trên que thăm. Mức dầu nên nằm giữa vạch “MIN” và “MAX” trên que thăm.
3. Kiểm Tra Chất Lượng Dầu:
Màu sắc:
Dầu trợ lực lái mới thường có màu đỏ hoặc vàng nhạt. Dầu cũ có thể sẫm màu hơn, thậm chí đen hoặc nâu.
Độ nhớt:
Dầu nên có độ nhớt nhất định, không quá loãng.
Mùi:
Dầu trợ lực lái bị cháy hoặc có mùi lạ có thể là dấu hiệu của vấn đề.
Cặn bẩn:
Kiểm tra xem có cặn bẩn hoặc tạp chất trong dầu không.
4. Xử Lý Khi Mức Dầu Thấp:
Nếu mức dầu thấp:
Châm thêm dầu trợ lực lái phù hợp. Sử dụng loại dầu được khuyến nghị trong sách hướng dẫn sử dụng xe.
Châm từ từ:
Đổ dầu từng chút một, kiểm tra mức dầu thường xuyên để tránh đổ quá nhiều.
Nếu mức dầu giảm nhanh:
Đây có thể là dấu hiệu rò rỉ. Kiểm tra kỹ các đường ống dẫn dầu và các bộ phận liên quan.
II. Kiểm Tra Dầu Hộp Số
Việc kiểm tra dầu hộp số phức tạp hơn và có sự khác biệt lớn giữa hộp số tự động và hộp số sàn.
A. Hộp Số Tự Động (AT):
Lưu ý quan trọng:
Việc kiểm tra dầu hộp số tự động thường đòi hỏi xe phải nổ máy và ở chế độ P (Park) hoặc N (Neutral). Hãy tham khảo sách hướng dẫn sử dụng xe của bạn để biết quy trình chính xác.
1. Chuẩn Bị:
Đỗ xe trên bề mặt bằng phẳng.
Khởi động động cơ và để ở chế độ P (Park) hoặc N (Neutral) (tùy theo hướng dẫn sử dụng).
Để động cơ chạy không tải trong vài phút để dầu nóng lên.
Tìm que thăm dầu hộp số tự động:
Vị trí:
Thường nằm gần động cơ, có thể được đánh dấu bằng màu vàng hoặc cam.
Hình dạng:
Tương tự như que thăm dầu động cơ.
2. Kiểm Tra Mức Dầu:
Rút que thăm dầu:
Lau sạch que thăm dầu bằng khăn sạch.
Cắm lại que thăm dầu vào ống, sau đó rút ra.
Kiểm tra mức dầu:
Mức dầu nên nằm giữa vạch “MIN” (cold) và “MAX” (hot) hoặc giữa hai vạch “HOT” (nếu động cơ đã nóng).
3. Kiểm Tra Chất Lượng Dầu:
Màu sắc:
Dầu hộp số tự động mới thường có màu đỏ tươi hoặc hồng. Dầu cũ có thể sẫm màu hơn, thậm chí nâu hoặc đen.
Mùi:
Dầu hộp số tự động bị cháy có thể có mùi khét.
Cặn bẩn:
Kiểm tra xem có cặn bẩn hoặc tạp chất trong dầu không.
4. Xử Lý Khi Mức Dầu Thấp hoặc Dầu Kém Chất Lượng:
Nếu mức dầu thấp:
Châm thêm dầu hộp số tự động phù hợp. Sử dụng loại dầu được khuyến nghị trong sách hướng dẫn sử dụng xe.
Nếu dầu có màu sắc hoặc mùi bất thường, hoặc có cặn bẩn:
Nên thay dầu hộp số càng sớm càng tốt. Việc này thường được thực hiện tại các trung tâm dịch vụ ô tô chuyên nghiệp.
Nếu mức dầu giảm nhanh:
Đây có thể là dấu hiệu rò rỉ. Kiểm tra kỹ các đường ống dẫn dầu và các bộ phận liên quan.
B. Hộp Số Sàn (MT):
Khó kiểm tra hơn:
Việc kiểm tra dầu hộp số sàn thường phức tạp hơn và đòi hỏi phải có dụng cụ chuyên dụng.
Thông thường, không có que thăm dầu:
Thay vào đó, có một lỗ đổ dầu và một lỗ kiểm tra mức dầu trên hộp số.
Nên mang xe đến garage:
Nếu bạn không có kinh nghiệm, tốt nhất nên mang xe đến garage để kỹ thuật viên kiểm tra và thay dầu hộp số sàn.
Lưu ý chung:
Luôn sử dụng loại dầu được khuyến nghị:
Tham khảo sách hướng dẫn sử dụng xe của bạn để biết loại dầu trợ lực lái và dầu hộp số phù hợp.
Không trộn lẫn các loại dầu khác nhau:
Điều này có thể gây hại cho hệ thống.
Thay dầu định kỳ:
Tuân thủ lịch bảo dưỡng định kỳ của nhà sản xuất để đảm bảo hệ thống hoạt động trơn tru.
Nếu bạn không chắc chắn về bất kỳ bước nào:
Tốt nhất nên mang xe đến garage để được kiểm tra và bảo dưỡng bởi kỹ thuật viên chuyên nghiệp.
Hy vọng hướng dẫn này hữu ích! Chúc bạn thành công!