Kênh Radio tài xế lái xe xin chào đón quý cô chú anh chị đang làm việc tại TP.HCM cùng đến với cẩm nang tìm việc HCM của chúng tôi, Dưới đây là hướng dẫn chi tiết về cân bằng động và căn chỉnh độ chụm bánh xe, bao gồm các bước thực hiện, công cụ cần thiết, các dấu hiệu nhận biết vấn đề và lời khuyên hữu ích:
PHẦN 1: CÂN BẰNG ĐỘNG BÁNH XE
1.1. Tại Sao Cần Cân Bằng Động Bánh Xe?
Giảm rung lắc:
Khi bánh xe không cân bằng, nó sẽ rung lắc khi xe di chuyển, đặc biệt ở tốc độ cao. Điều này gây khó chịu cho người lái và hành khách.
Kéo dài tuổi thọ lốp:
Rung lắc do bánh xe không cân bằng làm mòn lốp không đều, giảm tuổi thọ lốp.
Bảo vệ hệ thống treo:
Rung lắc truyền qua hệ thống treo, gây áp lực và làm mòn các bộ phận như giảm xóc, rotuyn, v.v.
Lái xe an toàn hơn:
Bánh xe cân bằng giúp xe ổn định hơn, đặc biệt khi phanh hoặc vào cua.
1.2. Dấu Hiệu Nhận Biết Bánh Xe Cần Cân Bằng
Rung lắc vô lăng:
Đây là dấu hiệu phổ biến nhất. Bạn có thể cảm nhận rõ nhất khi xe đạt tốc độ từ 80 km/h trở lên.
Rung lắc sàn xe hoặc ghế ngồi:
Đôi khi, rung lắc có thể cảm nhận được ở sàn xe hoặc ghế ngồi thay vì vô lăng.
Lốp mòn không đều:
Kiểm tra lốp để xem có vết mòn bất thường, như mòn một bên hoặc mòn từng điểm.
Tiếng ồn lạ:
Tiếng ồn “ù ù” hoặc “vù vù” có thể phát ra từ bánh xe khi xe chạy.
1.3. Dụng Cụ Cần Thiết
Máy cân bằng động:
Đây là thiết bị chuyên dụng để xác định vị trí và lượng chì cần gắn vào bánh xe.
Kìm kẹp chì:
Dùng để gắn và tháo chì cân bằng.
Chì cân bằng:
Có nhiều loại chì với trọng lượng khác nhau, dùng để bù trừ sự mất cân bằng của bánh xe.
Bàn chải sắt:
Dùng để làm sạch vành bánh xe trước khi gắn chì.
Súng bắn ốc:
Giúp tháo và lắp bánh xe nhanh chóng (tùy chọn).
1.4. Các Bước Cân Bằng Động Bánh Xe
1. Tháo bánh xe:
Nới lỏng ốc bánh xe, nâng xe bằng kích và tháo bánh xe ra.
2. Kiểm tra bánh xe:
Kiểm tra lốp và vành xe xem có hư hỏng gì không. Nếu có, cần sửa chữa hoặc thay thế trước khi cân bằng.
3. Làm sạch vành xe:
Dùng bàn chải sắt làm sạch bụi bẩn và rỉ sét trên vành xe, đặc biệt là vị trí gắn chì.
4. Lắp bánh xe lên máy cân bằng:
Chọn chế độ phù hợp trên máy cân bằng (ví dụ: loại vành, kích thước lốp).
5. Khởi động máy cân bằng:
Máy sẽ quay bánh xe và đo độ mất cân bằng.
6. Đọc kết quả:
Máy sẽ hiển thị vị trí và lượng chì cần gắn ở mỗi vị trí trên vành xe.
7. Gắn chì cân bằng:
Dùng kìm kẹp chì gắn chì vào vị trí được chỉ định. Đảm bảo chì được gắn chắc chắn.
8. Kiểm tra lại:
Quay lại bánh xe trên máy cân bằng để đảm bảo bánh xe đã cân bằng. Nếu cần, điều chỉnh lại vị trí hoặc lượng chì.
9. Lắp bánh xe trở lại:
Lắp bánh xe vào xe, siết chặt ốc bánh xe theo đúng lực siết quy định.
10.
Hạ xe xuống:
Hạ xe xuống và siết chặt lại ốc bánh xe một lần nữa.
1.5. Lưu Ý Quan Trọng
Cân bằng cả 4 bánh:
Nên cân bằng cả 4 bánh xe cùng lúc để đảm bảo xe vận hành êm ái nhất.
Cân bằng sau khi thay lốp:
Sau khi thay lốp mới, cần cân bằng lại bánh xe.
Kiểm tra định kỳ:
Nên kiểm tra và cân bằng bánh xe định kỳ, khoảng 6 tháng/lần hoặc khi có dấu hiệu bất thường.
PHẦN 2: CĂN CHỈNH ĐỘ CHỤM BÁNH XE
2.1. Tại Sao Cần Căn Chỉnh Độ Chụm Bánh Xe?
Giảm mòn lốp:
Độ chụm không đúng sẽ làm lốp mòn nhanh và không đều.
Cải thiện khả năng lái:
Độ chụm đúng giúp xe lái ổn định hơn, đặc biệt khi vào cua.
Tiết kiệm nhiên liệu:
Độ chụm không đúng làm tăng lực cản, khiến xe tiêu hao nhiều nhiên liệu hơn.
Bảo vệ hệ thống lái:
Độ chụm không đúng gây áp lực lên các bộ phận của hệ thống lái, như rotuyn, thước lái, v.v.
2.2. Các Góc Căn Chỉnh Bánh Xe
Độ chụm (Toe):
Góc giữa mặt phẳng của bánh xe và đường trung tâm của xe. Có thể là độ chụm dương (bánh xe hướng vào nhau) hoặc độ chụm âm (bánh xe hướng ra ngoài).
Góc camber:
Góc giữa mặt phẳng của bánh xe và phương thẳng đứng. Có thể là camber dương (phần trên của bánh xe nghiêng ra ngoài) hoặc camber âm (phần trên của bánh xe nghiêng vào trong).
Góc caster:
Góc giữa trục lái và phương thẳng đứng khi nhìn từ bên hông xe. Ảnh hưởng đến độ ổn định của xe khi lái thẳng.
2.3. Dấu Hiệu Nhận Biết Cần Căn Chỉnh Độ Chụm
Lốp mòn không đều:
Mòn một bên hoặc mòn hình răng cưa.
Vô lăng bị lệch:
Khi lái xe thẳng, vô lăng không ở vị trí trung tâm.
Xe bị kéo về một bên:
Khi thả tay lái, xe tự động lệch về một bên.
Khả năng lái kém:
Xe khó điều khiển, đặc biệt khi vào cua.
2.4. Dụng Cụ Cần Thiết
Máy cân chỉnh độ chụm:
Đây là thiết bị chuyên dụng để đo và điều chỉnh các góc căn chỉnh bánh xe.
Cờ lê, mỏ lết:
Dùng để điều chỉnh các bộ phận của hệ thống lái.
Thước đo:
Dùng để kiểm tra và điều chỉnh độ dài của các thanh rotuyn.
2.5. Các Bước Căn Chỉnh Độ Chụm Bánh Xe
1. Kiểm tra hệ thống treo:
Kiểm tra các bộ phận của hệ thống treo như giảm xóc, rotuyn, cao su giảm chấn xem có bị hư hỏng gì không. Nếu có, cần sửa chữa hoặc thay thế trước khi căn chỉnh.
2. Lắp thiết bị đo:
Lắp các cảm biến của máy cân chỉnh độ chụm lên bánh xe.
3. Đo các góc căn chỉnh:
Máy sẽ đo các góc camber, caster và độ chụm của bánh xe.
4. So sánh với thông số kỹ thuật:
So sánh kết quả đo được với thông số kỹ thuật của nhà sản xuất xe.
5. Điều chỉnh các góc căn chỉnh:
Độ chụm:
Nới lỏng các khóa và xoay thanh rotuyn để điều chỉnh độ chụm.
Góc camber:
Điều chỉnh bằng cách thay đổi vị trí của giảm xóc hoặc sử dụng các miếng đệm.
Góc caster:
Thường không điều chỉnh được, trừ khi xe có hệ thống treo đặc biệt.
6. Kiểm tra lại:
Sau khi điều chỉnh, kiểm tra lại các góc căn chỉnh để đảm bảo chúng nằm trong phạm vi cho phép.
7. Siết chặt các khóa:
Siết chặt tất cả các khóa sau khi điều chỉnh xong.
2.6. Lưu Ý Quan Trọng
Căn chỉnh tại gara uy tín:
Nên căn chỉnh độ chụm tại các gara có uy tín và sử dụng thiết bị hiện đại.
Căn chỉnh sau khi thay hệ thống treo:
Sau khi thay thế bất kỳ bộ phận nào của hệ thống treo, cần căn chỉnh lại độ chụm.
Kiểm tra định kỳ:
Nên kiểm tra và căn chỉnh độ chụm định kỳ, khoảng 12 tháng/lần hoặc khi có dấu hiệu bất thường.
PHẦN 3: LỜI KHUYÊN CHUNG
Sử dụng lốp đúng kích cỡ:
Đảm bảo sử dụng lốp đúng kích cỡ và áp suất theo khuyến cáo của nhà sản xuất.
Kiểm tra áp suất lốp thường xuyên:
Áp suất lốp không đúng có thể ảnh hưởng đến độ cân bằng và độ chụm của bánh xe.
Tránh va chạm mạnh:
Va chạm mạnh có thể làm lệch độ cân bằng và độ chụm của bánh xe.
Bảo dưỡng định kỳ:
Thực hiện bảo dưỡng xe định kỳ để phát hiện và khắc phục sớm các vấn đề liên quan đến hệ thống treo và bánh xe.
Hy vọng hướng dẫn này chi tiết và hữu ích cho bạn! Chúc bạn lái xe an toàn!